Dinamo Mobil Listrik dan Peran Pentingnya

Guna mengurangi resiko akibat globalisasi, pemerintah menghimbau masyarakat untuk menggunakan mobil listrik. Mobil ini ramah lingkungan karena tidak menggunakan bahan bakar fosil, tetapi menggunakan baterai listrik. Karena mengandalkan listrik, ada komponen-komponen yang berperan penting, salah satunya adalah dinamo mobil listrik.

Dalam industri mobil listrik, dinamo lebih dikenal dengan sebutan motor traksi. Komponen ini adalah bagian yang tidak terpisahkan dari satu rangkaian mobil listrik. Fungsinya sangat krusial, yakni memberi daya untuk memutar transmisi dan roda sehingga mobil dapat melaju.

Selain daripada motor traksi, sebuah mobil listrik disusun oleh komponen lain yang tak kalah penting. Guna menambah wawasan kita bersama, berikut kami sajikan informasi rinci terkait komponen mobil listrik dan fungsinya.

Manfaat Dinamo Mobil Listrik dan Komponen Penyusun Lainnya

Tahukah Anda apa manfaat dinamo mobil listrik atau dinamo motor listrik? Pada dasarnya kita sudah sering menjumpai dinamo dalam kehidupan sehari-hari, bukan cuma di mobil listrik saja, lho! Dinamo bisa kita jumpai di peralatan elektronik, seperti mesin cuci dan mainan anak-anak.

Pada mesin cuci, dinamo bertanggung jawab untuk membolak-balikkan putaran mesin sehingga menghasilkan tenaga yang kuat untuk mencuci. Sedangkan pada mainan anak-anak dinamo bertugas sebagai mesin penggerak.

Lantas bagaimana dengan dinamo mobil listrik? Apakah perannya sama dengan dinamo pada mesin cuci dan mainan anak-anak? Untuk mengetahui jawaban atas pertanyaan tersebut, mari kita simak informasi terkait manfaat dinamo mobil listrik dan komponen penyusun lainnya berikut ini.

1. Motor Traksi

Dalam industri mobil listrik, motor traksi juga sering disebut sebagai dinamo mobil listrik. Komponen ini punya peran yang hampir sama dengan dinamo mesin cuci atau mainan anak-anak, yaitu menggerakkan transmisi supaya roda dapat berputar.

Motor traksi yang terdapat pada mobil listrik memiliki kemampuan berputar sampai 18.000 rpm, lho! Ada beberapa jenis motor traksi yang sering digunakan, jenis yang paling umum adalah brushless DC traction motor (BLDC).

Khusus untuk jenis mobil listrik BEV, motor traksi yang digunakan adalah internal combustion engine (ICE).

2. Baterai Traksi

Komponen mobil listrik selanjutnya yang tak kalah penting dari motor traksi adalah baterai. Seperti yang kita tahu, kendaraan listrik adalah inovasi baru yang akan menggantikan kendaraan berbahan bakar fosil.

Kendaraan ini dapat bergerak dengan energi listrik yang tersimpan pada baterai, dan dapat diisi ulang apabila dayanya habis. Fungsi utama dari baterai traksi adalah menyimpan dan menyalurkan energi listrik ke komponen lain, sehingga energi tersebut dapat membuat motor traksi bergerak.

Pada saat controller mengirimkan sinyal, baterai traksi secara otomatis akan menyalurkan arus listrik sehingga motor traksi dapat bergerak. Komponen penyusun baterai traksi ini terbuat dari struktur yang kokoh supaya tidak mudah rusak.

3. Inverter

Komponen penyusun mobil listrik berikutnya bernama inverter. Ini adalah penghubung antara baterai traksi dan motor traksi dalam menyalurkan arus listrik. Fungsi dari inverter adalah merubah arus DC menjadi arus AC.

Arus dari inverter tersebut bertugas untuk menggerakkan motor traksi hingga akhirnya membuat roda berjalan. Tak cuma merubah arus dari DC ke AC, inverter memiliki fungsi lain, yakni merubah arus AC kembali menjadi DC.

Proses ini terjadi pada saat pengereman regeneratif. Arus AC yang kemudian menjadi DC dapat digunakan kembali untuk mengisi ulang baterai traksi.

4. Controller

Selain dinamo mobil listrik, komponen lain yang tak kalah penting adalah controller. Tugasnya adalah mengatur supaya energi di dalam baterai traksi dapat tersalurkan ke inverter untuk menggerakkan motor traksi.

Cara kerja komponen ini adalah mengirimkan sinyal dari pedal yang diinjak oleh pengemudi. Banyaknya sinyal dari controller tergantung dari dalamnya pengemudi menginjak pedal. Hal ini juga mempengaruhi besaran energi yang akan dikirim inverter menuju motor traksi.

5. Charger

Baterai pada mobil listrik sifatnya isi ulang, sama seperti baterai pada ponsel. Ketika dayanya habis, Anda bisa membawanya ke SPKLU terdekat untuk pengisian ulang. Supaya dapat menyalurkan energi listrik dari SPKLU ke baterai, butuh yang namanya charger.

Charger adalah komponen untuk mengisi ulang baterai mobil listrik. Ada dua jenis charger mobil listrik, on-board dan juga off-board charger. On-board adalah tipe charger yang sudah otomatis ada di dalam mobil listrik.

Sedangkan off-board charger adalah tipe yang chargernya tidak otomatis ada dalam mobil listrik, atau terpisah. Saat ini, kebanyakan mobil listrik mengadopsi tipe charger on-board daripada off-board.

6. Transmisi

Komponen mobil listrik berikutnya yang tak kalah penting adalah transmisi. Transmisi berfungsi sebagai pengatur daya mekanis dari dinamo mobil listrik agar dapat menggerakkan roda mobil. Cara kerja transmisi tidak jauh berbeda dari transmisi mobil bensin biasanya.

7. DC Converter

Selanjutnya ada yang namanya DC converter. Fungsinya adalah mengubah arus DC bertegangan tinggi menjadi arus bertegangan rendah. Apa tujuannya?

Supaya arus listrik tersebut dapat dimanfaatkan komponen lain yang butuh arus tegangan rendah. DC converter juga berfungsi sebagai alat untuk melakukan pengisian daya pada baterai.

8. Auxiliary Battery

Ternyata, mobil listrik tidak cuma menggunakan satu baterai saja. Ada baterai cadangan yang bernama auxiliary battery. Fungsinya sebagai penyimpanan daya tambahan untuk menunjang performa mobil listrik.

Daya yang tersimpan pada auxiliary battery ini fungsinya untuk menghidupkan aksesoris pada mobil. Seperti perangkat audio, wiper, lampu bahkan juga AC. Ketika terjadi masalah pada baterai traksi, daya yang tersimpan pada baterai ini bisa digunakan sebagai pengganti sementaranya.

Selain komponen tadi, mobil listrik tersusun oleh komponen pelengkap lainnya seperti thermal cooling system dan masih banyak yang lain.

Harga Dinamo Mobil Listrik

Sebagai salah satu komponen utama, ternyata dinamo mobil listrik memiliki nilai beli yang tinggi, lho! Ada sejumlah alasan mengapa harga beli dinamo begitu mahal, khususnya di Indonesia.

Alasan utamanya adalah mengandalkan impor dari luar negeri. Saat ini, Indonesia belum mampu untuk memproduksi mobil listrik sendiri, komponennya adalah impor, tak terkecuali dinamo atau motor traksi. Karena mengandalkan impor, wajar saja apabila harganya menjadi lebih mahal.

Selain karena impor, mahalnya harga dinamo mobil listrik juga terjadi akibat teknologinya. Perlu kita ketahui, semakin canggih suatu teknologi biasanya semakin mahal pula biaya komponennya.

Saat ini saja harga beli mobil listrik di Indonesia mencapai ratusan juta. Ini bukan jumlah yang sedikit. Karena biaya komponen yang mahal, sebagai pengguna kita perlu memastikan untuk tidak menggunakan mobil listrik sembarangan.

Perilaku buruk dari pengguna adalah penyebab yang paling beresiko terhadap kerusakan. Ada tiga upaya yang setidaknya dapat mencegah kerusakan mobil listrik, pertama tidak melibas banjir.

Kemudian tidak melakukan modifikasi sembarangan, khususnya pada bagian elektrika. Terakhir, menggunakan aki sesuai spesifikasi saja. Menjadi pengguna yang bijak adalah upaya untuk memperpanjang usia pemakaian mobil listrik.

Meskipun sudah mengadopsi teknologi canggih, mobil listrik tetap saja tersusun atas komponen elektrikal. Artinya, performa akan berkurang seiring waktu.

Kira-kira, itulah informasi  dari articlevoid seputar dinamo mobil listrik beserta fungsi komponen penyusun lainnya. Semoga bermanfaat, ya!